ယူနန္ျပည္နယ္အတြင္း ေနရာအသီးသီးကုိ ခ်ိတ္ဆက္ထားေသာ အျမန္ကားလမ္းမၾကီးသည္ (၄၅) ကီလုိမီတာမွသည္ (၅၀၈၆)ကီလုိမီတာအထိ ေရာက္ရိွလာ
ယူနန္ျပည္နယ္သည္ ေတာင္ႏွင့္လွ်ဳိေျမာင္မ်ားၿပီး ျမစ္ေခ်ာင္းလည္း ေနရာအသီးသီးတြင္ ပ်ံ႕ႏံွ႔ေနေသာ ေၾကာင့္ ကုန္းလမ္းတည္ေဆာက္ျခင္းသည္ အေတာ္ပင္ ခက္ခဲမႈမ်ားစြာရိွကာ တ႐ုတ္အျခားျပည္နယ္ မ်ားႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္လွ်င္လည္း ေနာက္က်သည္။ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ကတည္းက ယူနန္သည္ ျပည္နယ္အတြင္း ပထမဦးဆံုး အျမန္ကားလမ္းျဖစ္ေသာ ကူမင္း--စံုးမင္ ကားလမ္းကုိ တည္ေဆာက္ခဲ့ကာ (၄၅) ကီလုိ မီတာ ရွည္လ်ားသည္။ ထုိအခ်ိန္မွစၿပီး ယူနန္သည္ အရွိန္အဟုန္ျဖင့္ အျမန္ကားလမ္း တည္ေဆာက္ ေရးကုိ တြန္းအားေပးၿပီး ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ လကုန္ထိ (၅၀၈၆)ကီလုိမီတာကုိ ေရာက္ရွိေနၿပီျဖစ္ သည္။
ယူနန္၏ အျမန္ကားလမ္း (၄၅) ကီလုိမီတာ မွ (၅၀၈၆)ကီလုိမီတာအထိ တုိးမ်ားလာသည့္ျဖစ္စဥ္သည္ တံခါးဖြင့္မူဝါဒက်င့္သံုးသည့္ ယူနန္ျပည္နယ္၏ ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ႏႈန္းကုိ ေဖာ္ျပေနျခင္းပင္ျဖစ္သည္။
စီးပြားေရးျဖစ္ထြန္းမႈႏွင့္ တံခါးဖြင့္မူဝါဒက်င့္သံုးျခင္း နက္႐ႈိင္းစြာ တြန္းအားေပးသည္ျဖစ္ရာ ယူနန္သည္ အမ္းနင္--ခ်ံဳရႊင္စသည့္ အျမန္ကားလမ္း(၉)ေၾကာင္းကုိ တည္ေဆာက္ထားခဲ့ကာ စုစုေပါင္းအရွည္သည္ ကီလုိမီတာ (၁၁၀၀)ရွိသည္။ ယူနန္လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးႏွင့္ ပုိ႔ေဆာင္ေရးဦးစီးဌာန၏ ကိန္းဂဏန္း စာရင္းအရ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လလကုန္တြင္ ယူနန္၌ အသံုးျပဳေျပးဆြဲႏုိင္ေသာ အျမန္ကားလမ္းသည္ (၅၀၈၆)ကီလုိမီတာသို႔ ေရာက္ရွိေၾကာင္း သိရပါသည္။
ထုိ႔ျပင္ ယခုႏွစ္ၾသဂုတ္လလကုန္အထိ “ (၁၃)ႀကိမ္ေျမာက္(၅)ႏွစ္စီမံကိန္း”တြင္ စီစဥ္ထားသည့္ အျမန္ကားလမ္းပေရာဂ်က္(၈၂)ခုအနက္ (၁၇)ခုကုိ ၿပီးေျမာက္ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားကာ (၁၀၄၁)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားသည္။ က်န္ေနေသာပေရာဂ်က္ (၆၅)ခုအနက္ ဖူယြမ္-ရွင္းရီ အျမန္ ကားလမ္းသည္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံေခၚယူေနၿပီး က်န္အျခားလမ္းမ်ားမွာ စတင္တည္ေဆာက္ေနေၾကာင္းလည္း သိရပါသည္။ အစီအစဥ္အရ ၂၀၂၀ ခုႏွစ္တြင္ ယူနန္တစ္ျပည္နယ္လံုးအတြင္း အျမန္ကားလမ္းသည္ ကီလုိမီတာ(၁၀၀၀၀) ေရာက္ရိွႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။
သတင္းအရင္းအျမစ္၊ ဆင္ဟြာသတင္းဌာန။
ဘာသာျပန္၊ Yunnan Gateway.