‘‘တစ္ဇုန္တစ္လမ္း’’တည္ေဆာက္မႈေၾကာင့္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားကုန္ပစၥည္းစီးဆင္း
(၂၀၁၅)ခုႏွစ္မတ္လတြင္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွထုတ္ျပန္ေသာ “ပိုးခ်ည္လမ္းမစီးပြားေရးဇုန္ႏွင့္(၂၁)
ရာစုပင္လယ္ပိုးခ်ည္လမ္းအတူတည္ေဆာက္ေရးကိုတြန္းေဆာ္ေသာရည္မွန္းခ်က္ႏွင့္လုပ္ေဆာင္ခ်က္”တြင္“အတူစီးပြား၊အတူတည္ေဆာက္၊အတူခံစား”ဟူေသာနိယာမကိုအေလးအနက္ေဖာ္ျပ
ထားသည္။ေပၚလစီဆက္သြယ္ေရး၊ အေဆာက္အအံုဆက္သြယ္ေရးကုန္သြယ္မႈေျဖာင့္ျဖဴးေရး၊ ေငြေၾကးေရာစပ္ဆက္သြယ္ေရး၊ျပည္သူ႔စိတ္ခ်င္းဆက္သြယ္ျခင္းမ်ားကိုပိုမိုခိုင္ခံ့စြာလုပ္ေဆာင္ရ
ၿပီးလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားအတြင္းကုန္သြယ္သြားလာျခင္းကိုတြန္းေဆာ္ကာအရင္းအျမစ္ခြဲ
ေ၀ျခင္းကိုျမႇင့္တင္သည္။ေငြေၾကးစီးပြားေရးေစ်းကြက္၏နက္႐ႈိင္းစြာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးကို တြန္းလုပ္ကာစီးပြားေရးအေၾကာင္းအခ်က္လြတ္လပ္စြာသြားလာျခင္း၊အဆင့္အတန္းျမင့္ေသာ
ကုန္သြယ္ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈဇုန္နယ္ကိုအတူတည္ေဆာက္ျခင္းျဖင့္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း” မဟာ
ဗ်ဴဟာသည္ဘက္စံုတြန္းေဆာ္ဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္ေသာအဆင့္သို႔ေရာက္ရွိျခင္းကိ ေဖာ္ျပေန သည္။
“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”သည္ globalization စီးပြားေရးပံုစံအျဖစ္တြန္းေဆာ္ရန္နက္႐ႈိင္းစြာ ဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္ျခင္းအတြက္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံအစိုးရမွတင္ျပေသာဆန္းသစ္ပံုစံနယ္ပယ္ပူးေပါင္းေဆာက္ရြက္ေသာပံုစံသစ္ျဖစ္ၿပီးနယ္ပယ္စီးပြားေရးဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္မႈ၏လမ္းေၾကာင္းအသစ္လည္း ျဖစ္ သည္။
ယင္းမဟာဗ်ဴဟာသည္ globalizationစီးပြားေရးပံုစံ ကို အေျခခံေသာ လြတ္လပ္
ဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္ေသာနည္းစနစ္ျဖစ္သည္။ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံျခင္းႏွင့္ကုန္သြယ္ေရးပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းကိုနက္႐ႈိင္းေစၿပီးနယ္ပယ္အက်ိဳးအျမတ္အတူဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္ေသာ အင္တာေနရွင္နယ္ပူးေပါင္း
ေဆာင္ရြက္စင္ျမင့္ကို စူးစမ္းေလ့လာရန္ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ပိုမုိ မ်ားျပားေသာ ႏိုင္ငံႏွင့္ေဒသမ်ားကို အက်ိဳးရရွိေစရန္ျဖစ္သည္။ယင္းမဟာဗ်ဴဟာစတင္ေဖာ္ေဆာင္ခ်ိန္မွစၿပီးတ႐ုတ္ႏွင့္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ေလွ်ာက္အျခားႏိုင္ငံမ်ား၏စီးပြားကုန္သြယ္မႈ လွည့္လွည္ စီးဆင္းသြားလာျခင္းသည္ တျဖည္းျဖည္းနက္႐ႈိင္းလာၿပီးသြင္းပို႔ပမာဏတိုးခ်ဲ႔ကာကုန္ပစၥည္းလွည့္လွည္စီးဆင္းမႈႏႈန္းအဆက္မျပတ္တိုးျမင့္လာေနသည္။
တ႐ုတ္ႏွင့္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္မႈသြားလာျခင္းသည္ ပိုမိုနီးကပ္လာ။
ယခုနီးကပ္သည့္(၁၀)ႏွစ္တာကာလအတြင္းတြင္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိ ႏိုင္ငံမ်ားသုိ႔ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွတင္ပို႔ေသာကုန္ပစၥည္းသည္ သစ္သား၊ ပလပ္စတစ္၊ သတၲဳထုတ္ကုန္စသည္ တို႔ျဖစ္သည္။ယင္းကုန္မ်ား၏တင္ပို႔မႈအခ်ိဳးအစားသည္(၂၀%)နီးနီးျမင့္တက္သြားၿပီး အျခားေသာလူအင္အား အဓိက ထားသည့္ လုပ္ငန္း အ၀တ္အထည္၊ ဖိနပ္၊ ဦးထုပ္စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားလည္း အနည္းငယ္ႀကီးမားေသာ တိုးျမႇင့္ႏႈန္းရွိ သည္။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔အေရွ႔အလယ္ပိုင္း၊ဥေရာပႏိုင္ငံမ်ားမွတင္ပို႔ကုန္မ်ားသည္ စက္ယႏၲာယား၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးစက္ကိရိယာမ်ားစသည္တို႔အဓိကျဖစ္ၿပီးလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ရွိႏိုင္ငံမ်ားမွ အဓိကတင္ပို႔ေသာ ကုန္ပစၥည္းသည္ စြမ္းအင္ျဖစ္ သည္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထံ (၆၀%) နီးနီးရွိေသာစြမ္းအင္ကိုေထာက္ပံ့ေပးခဲ့သည္။ႏိုင္င့ံအဆင့္မွၾကည့္လွ်င္အလယ္ပိုင္းအာရွ၊အေနာက္ပိုင္းအာရွႏွင့္အေရွ႔အလယ္ပိုင္းနယ္ပယ္ႀကီး(၃)ခုသည္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏အဓိိကစြမ္းအင္တင္သြင္းရာ
ေနရာျဖစ္သည္။
(၂၀၀၁)ခုႏွစ္မွစၿပီး“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏စီးပြားေရး
သည္အရွိန္ျမင့္တိုးတက္ေသာအခ်ိန္ကာလသို႔၀င္ေရာက္ေနၿပီျဖစ္သည္။(၂၀၀၁)ခုႏွစ္မွ(၂၀၁၄)ခု
ႏွစ္တြင္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏ကုန္သြယ္မႈပမာဏစုစုေပါင္းအခ်ိဳးအစားသည္(၁၆.၅%)မွ(၂၆%)အထိတိုးျမႇင့္ခဲ့ၿပီးတင္ပို႔မႈအခ်ိဳးအစားသည္(၁၄.၅%)မွ(၂၇.၂%)အထိ တိုးျမႇင့္ခဲ့ သည္။ ယင္းကိန္းဂဏန္းမ်ားသည္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏ ကုန္သြယ္ျခင္းသည္ ပိုမို နီးကပ္လာေနေၾကာင္း ေဖာ္ျပေနပါသည္။
တိက်ေသာကုန္သြယ္မႈနယ္ပယ္ဆိုလွ်င္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္အေရွ႔ေတာင္အာရွႏိုင္ငံကုန္သြယ္မႈပူး
ေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးသည္အနီးကပ္ဆံုးျဖစ္သည္။(၂၀၁၄)ခုႏွစ္တြင္မွာပင္အေရွ႔ေတာင္အာရွ(၁၁)ႏိုင္ငံႏွင့္တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတို႔၏ကုန္သြယ္မႈပမာဏစုစုေပါင္းသည္စုစုေပါင္းကုန္သြယ္ပမာဏ၏(၄၃.၉%)ရွိၿပီးေကာင္းမြန္ေသာႏွစ္ဖက္နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈဖြဲ႔စည္းပံုကိုတည္ေထာင္လိုက္သည္။အေနာက္
အာရွအေရွ႔အလယ္ပိုင္းေဒသ(၁၉)ႏိုင္ငံႏွင့္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏ကုန္သြယ္ေရးပမာဏအခ်ိဳးအစားလည္း(၂၈.၂%)ေရာက္ရွိႏိုင္ခဲ့သည္။(၁၀)ႏွစ္ေက်ာ္ကာလအတြင္းႏွစ္ဖက္နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏစုစု
ေပါင္းတိုးျမႇင့္မႈ အျမန္ဆံုးသည္ အလယ္အာရွ(၅)ႏိုင္ငံ ျဖစ္ၿပီး ႏွစ္စဥ္တိုးျမႇင့္မႈအရွိန္သည္ ပ်မ္းမွ်(၃၀%)ခန္႔ရွိျခင္းျဖင့္ အျခားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ား၏ကုန္သြယ္မႈပမာဏတိုးျမႇင့္မႈ အရွိန္ထက္ေရွ႔ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္သည္။ယင္းသည္ပိုးခ်ည္လမ္းမႀကီးစီးပြားေရးဇုန္၏ကုန္သြယ္
ေရး ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ျခင္းႏွင့္ ခြဲျခား၍မရႏိုင္ပါ။
“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားကုန္သြယ္ေရးတိုးျမႇင့္ျခင္းကိုတြန္းေဆာ္ေသာ
လမ္းေၾကာင္း။
ကုန္သြယ္မႈပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းသည္“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”တည္ေဆာက္မႈ၏အေလးထားခ်က္ျဖစ္သည္။က်ယ္ျပန္႔ေသာကုန္သြယ္ေရးပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းသည္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္လမ္
တစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ား၏ကုန္ပစၥည္းလွည့္လွည္စီးဆင္းသြားလာျခင္းကိုတိုးျမႇင့္ေအာင္တြန္း
ေဆာ္ေပးႏိုင္သည္။ကုန္စည္စီးဆင္းရာတြင္ႏုိင္ငံအသီးသီးအတြင္းကုန္သြယ္ေရးအေပၚမွီခိုျခင္း
သည္ ပိုမိုနက္႐ႈိင္းလာသည္။ထုိ႔ေၾကာင့္ ႏိုင္ငံအစိုးရအသီးသီးအတြင္းလည္း အစိုးရေဆြးေႏြး
မႈမ်ားပိုမိုခုိင္မာၿပီးႏွစ္ဖက္နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္ျခင္းကိုတြန္းလုပ္ေသာ ေပၚလစီကို ညိႇႏိႈင္းသတ္မွတ္ကာအတားအဆီးမ်ားကိုဖယ္ရွားေစရမည္ျဖစ္သည္။ထို႔အျပင္ပူးတြဲေဆာင္ရြက္
ျခင္းမ်ားကို စတင္လုပ္ေဆာင္ၿပီး ယံုၾကည္ေသာဆက္ဆံေရးကိုခိုင္ခံ့ေစကာ ထုတ္လုပ္မႈ နည္း ပညာဖလွယ္ျခင္းကိုတြန္းေဆာ္ျခင္းျဖင့္ ႏိုင္ငံလုပ္ငန္းဖြဲ႔စည္း ပံု ေျပာင္းလဲျခင္းကိုဆြဲငင္ကာ စီးပြားေရးအင္အားတိုးျမႇင့္၍ကုန္သြယ္ျခင္း၏မညီမွ်ေသာမွီခိုအားထားျခင္းကိုေလွ်ာ့ခ်ရမည္ျဖစ္သည္။
“တစ္ဇုန္တစ္လမ္း”မဟာဗ်ဴဟာလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံမ်ားသည္အေရွ႔အလယ္ပိုင္း၊အေနာက္အာရွ၊ အေရွ႔ေတာင္အာရွ၊ အလယ္အာရွ၊ ေတာင္အာရွ၊ အေရွ႔အာဖရိက၊ ေျမာက္အာဖရိက စသည့္ႏိုင္ငံႏွင့္ ေဒသေပါင္း(၆၀)ေက်ာ္ပါ၀င္ၿပီး အေနာက္ဥေရာပႏွင့္ အေရွ႔ဥေရာပကို ျဖာထြက္ သည္။ထို႔ေၾကာင့္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိႏိုင္ငံႏွင့္ေဒသမ်ားလြတ္လပ္စြာကုန္သြယ္ျခင္း၊ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ
ျခင္းႏွင့္ကုန္ပစၥည္းစီးဆင္းလွည့္လွည္ျခင္းကိုျဖစ္ေျမာက္ေစရန္အားသာခ်က္အႀကီးအမားရွိေနသည္။ ႏိုင္ငံအသီးသီးလည္း နယ္ပယ္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးကို ပိုမိုႀကံ့ခိုင္ေစရမည္။ ယခု ယင္း လုပ္ေဆာင္ခ်က္ကုိစတင္လုပ္ေဆာင္ေနၿပီျဖစ္သည္။တ႐ုတ္-အာဆီယံလြတ္လပ္စြာကုန္သြယ္ေရးဇုန္သည္ ယခုမွစေနာက္ (၇)ႏွစ္တြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ (၁၅)သန္းကို ႏွစ္ဖက္ရင္းႏွီး မည္ျဖစ္ၿပီး (၂၀၂၀)ခုႏွစ္မွာႏွစ္ဖက္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္းေပါင္း(၁၀၀)အထိ ေရာက္ရွိႏိုင္ေအာင္ႀကိဳးစားမည္ျဖစ္သည္။တ႐ုတ္ႏွင့္အိမ္နီးခ်င္း႐ုရွားႏိုင္ငံလည္းတစ္ဆက္တည္းတြဲေသာ အဓိကစြမ္းအင္ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ျခင္းကိုတြန္းေဆာ္သည့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး သေဘာတူစာခ်ဳပ္မ်ားကို လက္မွတ္ေရးထိုးလိုက္သည္။