ယူနန္ျပည္နယ္လံုက်န္းအပိုတံတားႀကီး၂၀ရက္ေန႔တြင္ လမ္းေပါက္၊ကူမင္မွထယ္ ခံ်ဳးအထိတစ္ေ

ယူနန္ျပည္နယ္လံုက်န္းအပိုတံတားႀကီးလမ္းေပါက္ရန္အခမ္းအနားကုိ၂၀ရက္ေန႔နံနက္၁၁နာရီတြင္က်င္းပခဲ့ေၾကာင္း၊လမ္းေပါက္ၿပီးေနာက္ေပါင္းစန္းမွထယ္ခ်ံဳးအထိတစ္ေလွ်ာက္လံုးအျမန္

ေျပးလမ္းျဖစ္ျခင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္၍ခရီးစဥ္အခ်ိန္သည္နာရီဝက္ၾကာေလွ်ာ့ပစ္ေၾကာင္း၊ကူမင္းမွထယ္ခ်ံဳးအထိတစ္ေလွ်ာက္လံုးအျမန္ေျပးလမ္းျဖစ္၍(၇)နာရီေလာက္ေရာက္ရွိႏုိင္ေၾကာင္းသိရွိသည္။

လံုက်န္းအပိုတံတားႀကီးသည္လံုခြၽန္းျမစ္ကုိျဖတ္ေက်ာ္၍ယူနန္ျပည္နယ္ေပါင္ထယ္အျမန္ေျပးလမ္းတြင္အေရးပါေသာထိန္းခ်ဳပ္ရန္လုပ္ငန္းျဖစ္ေၾကာင္း၊လွ်ဳိေျမာင္ျဖတ္သန္းသည့္တံတားခင္းသည္ကမၻာေပၚတြင္အရွည္ဆံုးျဖစ္ရာပင္လယ္ေရမ်ာက္ႏွာျပင္ထက္သည္အာရွတြင္အျမင့္ဆံုးျဖစ္ေ

ေၾကာင္း၊တံတားမ်က္ႏွာျပင္အက်ယ္အဝန္း(၃၃.၅)မီတာက်ယ္၍(၂.၄၇)ကီလုိမီတာရွည္ေၾကာင္း၊တံတာမ်က္ႏွာျပင္မွလွ်ဳိေျမာင္ေအာက္ပုိင္းအထိ(၂၈၀)မီတာရွိ၍ေပါင္စန္းဘက္ရွိသံႀကိးစင္သည္(၁၆၉.၇)မီတာရွိေသာ္လည္းထယ္ခ်ံဳးဘက္ရွိသံႀကိဳးစင္သည္(၁၂၉.၇)မီတာရွိေၾကာင္း၊၎သည္ေပါင္ထယ္အျမန္ေျပးလမ္းသည္“သမုိင္းယဥ္ေက်းမႈခရီးသြား၊သဘာဝရွခင္းခရီးသြာ၊ႏုိင္ငံတကာလမ္းေၾကာင္းခရီးသြား”၏အမွတ္လကၡဏာရွိသည့္အေဆာက္အဦးျဖစ္ေၾကာင္းသိရိွသည္။

 

၎ကုိ၂၀၁၁ခုႏွစ္ၾသဂုတ္လမွစ၍(၅)ႏွစ္ၾကာတည္ေဆာက္၍ယခုတေလာယူနန္ျပည္နယ္လံုက်န္းထယ္တံတားႀကီးေအာင္ျမင္စြာေပါင္းစည္းၿပီးဝန္ခံႏုိင္ရန္စမ္းသပ္မႈကုိအဆင္ေျပေအာင္ၿပီးစီးၿပီ

ျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိသည္။

ယူနန္ျပည္နယ္လံုက်န္းအပုိတံတားႀကီးသည္ေလဟုန္စီး၍တိမ္ျမဴၾကားမွပ်ံသန္းသည့္နဂါးျဖစ္သလုိေတာ္တမ္းပါးကုိပ်ံသန္းေက်ာ္လႊားၿပီးျမဴခုိးျမဴႏွင္းအတြင္းပ်ံသန္းေနသည္။တစ္ဘက္မွာေကာင္းလီကုန္ေတာင္ႏွင့္ဆက္စပ္လ်က္ရွိကာတစ္ဘက္မွာထယ္ခ်ံဳးႏွင့္ဆက္စပ္လ်က္ရွိ၍ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔တုိက္ရုိက္ေရာက္ရွိေၾကာင္း၊အေမရိကန္ႏုိင္ငံရွိေရႊတံခါးတံတားျဖစ္သလုိ၎အားသံႀကိဳးတံတားကုိဒီးဇုိင္းေပး၍ယူနန္ျပည္နယ္တြင္အလွပဆံုးေသာကုန္းေၾကာင္းတံတားျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိသည္။

ထုိျပင္ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားႏွင့္ခရီးသည္မ်ားကုိယူနန္ျပည္နယ္တြင္အလွပဆံုးေသာကုန္ေၾကာင္းတံတားကုိလြယ္ကူစြာ႐ႈစားႏုိင္ရန္အတြက္ယာဥ္ရပ္ရန္ေနရာမ်ားကုိထယ္ခ်ံဳးဘက္တြင္တည္ေဆာက္၍တံတားႀကီးႏွင့္လံုက်န္းျမစ္၏႐ႈခင္႐ႈေမာ္မ်ားကုိလံုျခံဳစြာ႐ႈစားႏုိင္ေၾကာင္းသိရွိသည္။