အဆိုပါ ရထားလမ္းသည္ ရထား ထြက္ခြာျခင္း၊ တံခါး အဖြင့္ အပိတ္ႏွင့္ သန္႔ရွင္းေရး စသည္တို႔ အပါအဝင္ စနစ္မ်ားအားလံုး လံုးလံုးလ်ားလ်ား အလိုအေလ်ာက္စနစ္ ျဖစ္သည္။ ေျပးဆြဲမည့္ ရထားမ်ားတြင္ ျပည္တြင္း နည္းပညာကိုသာ အသံုးျပဳမည္ ျဖစ္သည္။
တရုတ္ႏိုင္ငံသည္ ကိုယ္ပိုင္ လံုးလံုးလ်ားလ်ား အလိုအေလ်ာက္ စနစ္အား ၂၀၁၀ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ခဲ့ၿပီး Core နည္းပညာအား သံုးစြဲထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း၌ ေဖာ္ျပထားသည္။
ေျမေအာက္ ရထားလမ္းပိုင္း ၃, ၁၂, ၁၇, ၁၉ ႏွင့္ ေလဆိပ္အသစ္ တစ္ခုတို႔သည္လည္း လုပ္ေဆာင္ရန္ စီစဥ္ ေနဆဲ ျဖစ္ၿပီး ၎တို႔အားလံုးလည္း လံုးလံုးလ်ားလ်ား အလိုအေလ်ာက္ စနစ္ျဖင့္ လည္ပတ္မည္ ျဖစ္သည္။
၂၀၂၀ ခုႏွစ္တြင္ ေပက်င္းရွိ အလိုအေလ်ာက္ ေျမေအာက္ ရထားလမ္းအရွည္သည္ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ အထိ ေရာက္ရွိႏိုင္ရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
ျပည္တြင္းျဖစ္ စနစ္မ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးျခင္းႏွင့္ အသံုးျပဳျခင္းသည္ “Made in China 2025” ၏ ပဏာမ ေျခလွမ္း အစိတ္ အပိုင္း တစ္ခုျဖစ္ၿပီး တရုတ္ စက္မႈလုပ္ငန္းအား က်ယ္ျပန္႔စြာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ ရည္ရြယ္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ (Xinhua)