အဆိုပါ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္ ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားအေနျဖင္႔ ပထမအဆင့္တြင္ ရန္ကုန္မွ ေတာင္ငူၿမိဳ႕သို႔ ကီလိုမီတာ ၁ဝဝ ျဖင့္ ေျပးဆြဲႏိုင္ေရး အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းသို႔ အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းကို အပိုင္းလိုက္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္မႏၲေလး အျမန္ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ တစ္ခုလံုးအတြက္ ၁ဝ ႏွစ္ခန္႔ လုပ္ေဆာင္ ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရိွတြင္ အျမန္ရထားလမ္းအျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ႏိုင္ရန္ ျဖစ္ႏိုင္ေျခ စစ္တမ္း ေကာက္ယူျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္သည္။
ထို႔ျပင္ ဒုတိယအဆင့္ အေနျဖင့္ ေတာင္ငူ-ရန္ကုန္- မႏၱေလး အျမန္ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း လုပ္ငန္းတြင္ ပထမအဆင့္အေနျဖင့္ ရန္ကုန္မွ ေတာင္ငူၿမိဳ႔သို့ ကီလိုမီတာ ၁ဝဝ ျဖင္႕ေျပးဆြဲႏိုင္ေရး ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္တြင္ စတင္မည္ ရမည္းသင္းအထိ ဆက္လက္ အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တတိယအဆင့္ အေနျဖင့္ ရမည္းသင္း- မႏၲေလးလမ္းပိုင္းကို လုပ္ေဆာင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရိွတြင္ ကီလိုမီတာ ၁ဝဝ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ႏိုင္ေရးအတြက္ လုပ္ေဆာင္ခ်ိန္တြင္ ရထားေျပးဆြဲမႈမ်ားကို ရပ္နားထားမည္ မဟုတ္ဘဲ တစ္လမ္းျပင္ တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္ျဖင့္ လုပ္ေဆာင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဘူတာ႐ံုမ်ား၌ အလံအစိမ္းျပစနစ္အစား ဘူတာ႐ံုအတြင္းမွ ထိန္းခ်ဳပ္ခလုတ္ စနစ္မ်ားကို သံုးစြဲခြင့္ ရႏိုင္ရန္ လုပ္ေဆာင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမဝတီသတင္းတြင္ ပါရွိသည္။ (Xinhua)