ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး တြင္ လက္ရိွေျပးဆြဲ ေနသည့္ ေရယာဥ္မ်ား သည္ သက္တမ္းၾကာ ေနၿပီျဖစ္၍ ႀကံ့ခိုင္မႈ အားနည္းေသာ ယာဥ္မ်ားကို ေရယာဥ္အသစ္ မ်ားျဖင့္ အစားထိုး ေျပးဆြဲေပးရန္ စီစဥ္ျခင္း ျဖစ္သည္။ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး တြင္ စက္တပ္ေရယာဥ္ ၁ဝဝ ေက်ာ္ႏွင့္ စက္မဲ့ေရယာဥ္ ၁ဝဝ ေက်ာ္ရွိၿပီး တစ္ႏိုင္ငံလံုးရွိ ျမစ္ေၾကာင္းမ်ား တစ္ေလွ်ာက္တြင္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္လ်က္ ရွိသည္။
ေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီး ဌာနသည္ ျမစ္ဝကြၽန္းေပၚ ခရီးစဥ္မ်ား ျဖစ္ေသာ ဧရာဝတီျမစ္ႏွင့္ ျမစ္လက္တက္မ်ား ေပၚတြင္ရွိသည့္ လပြတၱာ၊ ေျမာင္းျမ၊ ပုသိမ္၊ ဘိုကေလးႏွင့္ ေမာ္လၿမိဳင္ကြၽန္း ခရီးစဥ္တို႔ကို ေျပးဆဲြလ်က္ ရွိၿပီး ဧရာဌာနခြဲတြင္ မႏၲေလး မွ ဗန္းေမာ္အထိ ခရီးစဥ္မ်ား၊ ခ်င္းတြင္းဌာန ခြဲတြင္ မံုရြာမွ ဟုမၼလင္း၊ ကေလးဝ စသည့္ ခရီးစဥ္မ်ားႏွင့္ သံလြင္ ဌာနခြဲတြင္ ေမာ္လၿမိဳင္ မွ ဘီလူးကြၽန္း (နတ္ေမာ္) ေနရာမ်ား အျပင္ ျပည္တြင္းရွိ ေဒသအသီးသီး သို႔ စုစုေပါင္း ဌာနခြဲ ေျခာက္ခုျဖင့္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ ေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးတြင္ စက္တပ္ ေရယာဥ္ ၁၇၈ စင္း၊ စက္မဲ့တြဲေရယာဥ္ ၁၆၁ စင္းျဖင့္ လက္ရွိေျပးဆြဲ အသံုးျပဳ ေနၿပီး ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္က ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ အသစ္ ေရာက္ရွိလာသည့္ ခ်ယ္ရီေရယာဥ္ သံုးစင္းကို ပန္းဆိုးတန္း-ဒလ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိေၾကာင္း ေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္ထဲတြင္ ပါရွိသည္။ (Xinhua)