စစ္ေတာင္းမွ စတင္ကာ ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕အထိ (၉)ေခ်ာင္းဆက္ သံလမ္း တပ္ဆင္မႈကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁၅ ရက္မွ စတင္လုပ္ေဆာင္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး လုပ္ငန္းကာလကို ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ အတြင္း ၿပီးစီးေစရန္ လုပ္ ေဆာင္ သြားမည္ျဖစ္ကာ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ေမာ္လၿမိဳင္မွ ေရးၿမိဳ႕နယ္ လမ္းပိုင္းႏွင့္ ေရးၿမိဳ႕နယ္မွ ထားဝယ္ၿမိဳ႕နယ္ အထိ ေဆာင္ရြက္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း သိရသည္။ ေမာ္လၿမိဳင္မွ စစ္ေတာင္းသို႔ (၉) ေခ်ာင္းဆက္ သံလမ္း အစားထိုး ျပဳျပင္မႈ ၿပီးစီးပါက ရထားစီးနင္းသူမ်ား အေနျဖင့္ ရထားခုန္ျခင္း၊ ရထားလူးျခင္းဒဏ္မွ ကင္းေဝးသြားမည္ ျဖစ္သည့္အျပင္ ရထားေမာင္းႏွင္မႈ အခ်ိန္မွာလည္း မိုင္ႏႈန္း ျမွင့္တင္ လိုက္မည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ယခု ေမာ္လၿမိဳင္-ရန္ကုန္ ရထားစီးနင္းမႈ ၾကာခ်ိန္ (၉)နာရီမွာ (၇)နာရီခြဲ ဝန္းက်င္သာ ၾကာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ျပည္သူမ်ား ရထားျဖင့္ သြားလာခ်င္စိတ္ ျဖစ္ေပၚလာေစရန္ ရထားလမ္းပိုင္းမ်ား အဆင့္ျမႇင္႔တင္ ေပးရန္လိုအပ္ၿပီး အဆင့္ျမႇင္႔တင္ ေပးရမည့္ ေနရာမ်ားသည္ ရထား အသံုးျပဳမႈမ်ားသည့္ ေဒသမ်ား၌သာ အဆင့္ျမွင့္တင္ ေပးရန္ လိုအပ္ကာ ေမာ္လၿမိဳင္-ရန္ကုန္ သည္ ျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ ကားျဖင့္သာ သြားလာမႈ မ်ားေၾကာင္း မြန္ျပည္နယ္ စိုက္ပ်ိဳးေရး၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ပို႔ေဆာင္ ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီး ဦးထြန္းေဌး က ေျပာသည္။ လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္-မႏၱေလး ၊ ရန္ကုန္-ျပည္ ေဒသမ်ားတြင္ အဆင္႔မီ ေလအိတ္ရထားမ်ား ေျပးဆြဲေပးလွ်က္ ရိွၿပီး ေနာက္ပိုင္းကာလ မ်ားတြင္ ရန္ကုန္-ေမာ္လၿမိဳင္ ေခတ္မီေလအိတ္ ရထားမ်ားလည္း ေျပးဆြဲရန္ အစီစဥ္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ (Xinhua)