တရုတ္မီးရထားလမ္းကုမၸဏီခ်ဳပ္ကူမင္းရံုးခြဲမွသတင္းအရ သိရသည္မွာ-- ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ယူနန္ ျပည္နယ္ တစ္ျပည္နယ္လံုးမီးရထားလမ္းတည္ေဆာက္ေရးအတြက္ တရုတ္ေငြစုစုေပါင္း (၂၀.၇၃) ဘီလီယံကုိ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွခဲ့သည္။ မီးရထားလမ္းတည္ေဆာက္ျခင္းလည္း အရွိန္အဟုန္ျဖင့္ ေရွ႕သုိ႔ တြန္းအားေပးခဲ့ပါသည္။
“(၁၃)ႀကိမ္ေျမာက္(၅)ႏွစ္စီမံကိန္း”ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ယူနန္ျပည္နယ္၏ မီးရထားလမ္း တည္ေဆာက္ျခင္းသည္ ႏုိင္ငံအသီးသီးအေပၚ အက်ဳိးေဆာင္ႏုိင္သည့္ လမ္းမႀကီးတည္ေဆာက္ျခင္း၊ အဆုိျပဳခ်က္ႀကီးတြန္းအားေပးျခင္း သက္ဆုိင္ရာေပၚလစီ၏ေတာင္းဆုိခ်က္ကုိ အေျချပဳၿပီး အခ်က္အခ်ာ စီမံကိန္းကုိ ပုိမုိေကာင္းမြန္ျပည့္စံုေအာင္ တည္ေဆာက္ေနသည္။ ထုိ႔ျပင္၊ အေရွ႔ေတာင္အာရွေတာင္ အာရွသုိ႔မ်က္ႏွာျပဳေသာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးအခ်က္အခ်ာေနရာကုိ ျဖစ္လာေစရန္အတြက္လည္း ႀကိဳးပမ္းေနသည္။ လာမည့္(၅)ႏွစ္အတြင္းတြင္ မီးရထားလမ္းျဖင့္ဧည့္သည္မ်ား၊ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ပုိ႔ျခင္းကီလုိမီတာသည္ ၅၀၀၀ အထက္သုိ႔ေရာက္ရွိ၊ ၎အနက္၊ အရွိန္ျမင့္ရထားတင္ပုိ႔ျခင္း ကီလုိမီတာသည္ ၁၂၀၀ အထက္သုိ႔ေရာက္ရွိမည္ဟု ႀကိဳတင္ခန႔္မွန္းပါသည္။
လြန္ခဲ့သည့္ႏွစ္(၂၀၀၇ ခုႏွစ္)က တရုတ္-လာအုိသံလမ္းယြီရွီ-ေမာ္ဟန္ပုိင္းလုိင္းေၾကာင္း၊ တရုတ္ ႏုိင္ငံတာလီ-ေရႊလီသံလမ္းေၾကာင္း၊ ကြမ္ထြန္း-တာလီသံလမ္းတုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ျခင္း စသည့္စီမံကိန္း (၁၃)ခုကုိ ယူနန္ျပည္နယ္တြင္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္။ ၎အနက္၊ ကူမင္းဘူတာရံုႀကီးႏွစ္ခု (ေတာင္ဘက္ ဘူတာရံုႏွင့္ကူမင္းဘူတာရံု)ကုိ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္လမ္းေၾကာင္းကုိ ဖြင့္လွစ္ေျပးဆြဲသည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ေရႊလီသံလမ္းေၾကာင္း၏အဓိကစီမံကိန္းျဖစ္ေသာလန္ခ်မ္းျမစ္အထူးတံတားႀကီးသံမဏိႁပြန္ထုိးေပါက္ကုိ ေအာင္ျမင္စြာ ခ်ိတ္ဆက္ထားေၾကာင္း၊ စသည့္တုိ႔ေအာင္ျမင္မႈကုိ ရရွိပါသည္ျဖစ္သည္။