တ႐ုတ္-ျမန္မာ ေရနံစိမ္းပုိက္လုိင္းျဖင့္ တ႐ုတ္ျပည္တြင္းသို႔ ေရနံစိမ္းတန္ခ်ိန္ သန္း(၂၀) ပုိ႔လႊတ္ခဲ့
ဇြန္လ (၂၄)ရက္ေန႔ ျမန္မာႏုိင္ငံစံေတာ္ခ်ိန္ နံနက္(၈)နာရီတြင္ တ႐ုတ္-ျမန္မာေရနံစိမ္းပုိက္လုိင္းျဖင့္ ေရနံစိမ္း တန္ခ်ိန္ သန္း(၂၀)ကုိ ပုိ႔လႊတ္ခဲ့ၿပီး ေရနံတင္သေဘၤာ (၈၃)စီးသို႔ ေရနံတင္ခ်ခဲ့သည္။ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ အေနာက္ေတာင္ပုိင္း ေဒသအတြက္ အေရးပါေသာ စြမ္းအင္သြင္းယူရန္လမ္းေၾကာင္းကုိ ေထာက္ပံ့ေပးၿပီး စြမ္းအင္အရင္းအျမစ္ေထာက္ပံ့မႈ စနစ္ကုိ ထူေထာင္ခဲ့သည္။
တ႐ုတ္-ျမန္မာေရနံစိမ္းပုိက္လုိင္းသည္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ(၁၀)ရက္ေန႔က ေရနံစိမ္းပုိ႔ေဆာင္ေရးသဘာတူ ညီခ်က္စာခ်ဳပ္ကုိ လက္မွတ္ေရးထုိးၿပီး ေမလ(၂)ရက္ေန႔က မေဒးကြၽန္းပထမဂိတ္တြင္ ေရနံစိမ္းပုိ႔လႊတ္ရန္ တရား၀င္ စတင္ခဲ့သည္။ ေမလ(၁၉)ရက္ေန႔က ပထမအသုတ္ ေရနံစိမ္းသည္ နမ့္ခမ္းစစ္ေဆးေရးဂိတ္မွတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံကုိ ေရာက္ရွိခဲ့သည္။
တ႐ုတ္-ျမန္မာေရနံစိမ္းပုိက္လုိင္းအရွည္မွာ ျမန္မာႏုိင္ငံအတြင္း (၇၇၁)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားၿပီး ပင္လယ္ ေျမာင္းနက္ (၈)ေၾကာင္း၊ ဧရာဝတီျမစ္ႏွင့္ ေရႊလီျမစ္ကုိ ျဖတ္ေက်ာ္ကာ ရခုိင္ေတာင္တန္း၊ ရွမ္းျပည္နယ္ ကုန္းျပင္ျမင့္ကုိ ေက်ာ္လႊားခဲ့သည္။ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုး ေျမအေနအထား ႐ႈပ္ေထြးၿပီး ေရမ်က္ႏွာျပင္ဒီဂရီကြာျခားမႈ ႀကီးမားပါသည္။ အျမင့္ဆံုးေနရာမွာ (၁၄၇၅)မီတာ ရွိပါသည္။ အုပ္ခ်ဳပ္ရန္ အလြန္ ခက္ခဲပါသည္။ တ႐ုတ္-ျမန္မာေရနံစိမ္းပုိက္လုိင္း စတင္ လည္ပတ္ၿပီးေနာက္ နည္းပညာျဖင့္ အုပ္ခ်ဳပ္ျခင္း၊ လံုျခံဳေရး အေလးထားျခင္း တို႔ကိုေဖာ္ေဆာင္ခဲ့သည္။ လည္ပတ္ ေဆာင္႐ြက္ၿပီးသည့္ (၂)ႏွစ္အခ်ိန္အတြင္း ေဘးအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေအာင္ လည္ပတ္ခဲ့သည္။ တ႐ုတ္-ျမန္မာေရနံစိမ္း ပုိက္လုိင္း (ကမ္းလြန္အပုိင္း) သည္ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ဇြန္လ(၈)ရက္ေန႔က "ေရနံစီမံကိန္းေရႊဆု"ကုိ ခ်ီးျမႇင့္ခံရသည္။ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္-၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ႏုိင္ငံေတာ္အဆင့္ အရည္အေသြးေကာင္းမြန္ေသာ စီမံကိန္းဆုေၾကညာႏိုင္ရန္ ေလွ်ာက္ထား လ်က္ရွိ္ေၾကာင္း သိရသည္။
(သတင္းေထာက္--Wang Yuezhou)