တ႐ုတ္-ျမန္မာ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာလမ္းေၾကာင္း၏ တာ့လီ-လင္ခ်န္းရထားလမ္း ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈမွာ စုစုေပါင္း၏ထက္၀က္ေက်ာ္ပို
တ႐ုတ္-ျမန္မာ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ လမ္းေၾကာင္း၏ တာ့လီမွ လင္ခ်န္းရထားလမ္းသည္ (၃)ႏွစ္တာ ကာလ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္မႈအတြင္း တ႐ုတ္ယြမ္ ၈ ဒသမ ၈၆၁ ဘီလီယံ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံထားရာ စုစုေပါင္းရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈေငြပမာဏ၏ ၅၈ % ရွိေၾကာင္း သိရပါသည္။
တာ့လီ-လင္ခ်န္းရထားလမ္းသည္ ယူနန္ျပည္နယ္၏ အေနာက္ေတာင္ပိုင္းေဒသတြင္ တည္ရွိသည္။ ေျမာက္ဖက္တြင္ တာ့လီဘူတာ႐ံုမွေန၍ တာ့လီပိုင္တိုင္းရင္းသားကိုယ္ပိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ရျပည္နယ္ခြဲႏွင့္ လန္ခ်န္းျမစ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ကာ လင္ခ်န္းၿမိဳ႕ကို ေရာက္ရွိမည္ ျဖစ္သည္။ ၎ရထားလမ္းေၾကာင္းသည္ ယူနန္ျပည္နယ္ ‘ျပည္နယ္ျပင္ပသို႔ လမ္းေၾကာင္း(၈)ေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံျခားသို႔ လမ္းေၾကာင္း(၅)ေၾကာင္း’ ဟူေသာ ရထားကြန္ရက္၏ အေရးပါလမ္းေၾကာင္းျဖစ္သည့္အျပင္ တ႐ုတ္-ျမန္မာရထားလမ္းေၾကာင္း၏ အဓိက အစိတ္အပိုင္း ျဖစ္သည္။ စုစုေပါင္းအရွည္မွာ ၂၀၂ ကီလိုမီတာရွိၿပီး အရွိန္ႏႈန္းမွာ တစ္နာရီလွ်င္ ၁၆၀ ကီလိုမီတာ ခုတ္ေမာင္းႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္ရထား ျဖစ္သည္။ တံတားႏွင့္ ဥမင္လိုဏ္ေခါင္း၏ အရွည္သည္ ၎ခရီးစဥ္စုစုေပါင္းအရွည္၏ ၈၇.၂၅ % ရွိပါသည္။ ရထားလမ္းၿပီးစီးပါက ကူမင္းမွ လင္ခ်န္းသို႔ (၃)နာရီျဖင့္ ေရာက္ရွိႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ စီမံကိန္းလ်ာထားခ်က္အရ တာ့လီ-လင္ခ်န္းရထားလမ္းသည္ ၂၀၂၁ ခုႏွစ္တြင္ ေျပးဆြဲႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
တာ့လီ-လင္ခ်န္းရထားလမ္းသည္ ကြမ္ထံု-တာ့လီရထားလမ္း၊ ခ်ိန္ဒူး-ကူမင္းရထားလမ္းျဖင့္ ကူမင္း၊ ဖန္က်ီဟြာ စသည့္ေဒသမ်ား၊ အေနာက္ေတာင္ဖက္သိုု႔ လင္ခ်န္းမွ ခ်င္ေရႊဟို ရထားလမ္းျဖင့္ ခ်င္ေရႊဟိုနယ္စပ္ဂိတ္၊ အေရွ႕ေတာင္ဖက္သို႔ လင္ခ်န္းမွ ဖူအလ္ ရထားလမ္းျဖင့္ တည္ေဆာက္ဆဲ ယြီရွီး-ေမာဟန္ရထားလမ္းကို ခ်ိတ္ဆက္ထားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တရား၀င္ ေျပးဆြဲႏိုင္လွ်င္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ အေနာက္ပိုင္းေဒသရထားကြန္ရက္၊ ယူနန္ျပည္နယ္ အလယ္ပိုင္းေဒသႏွင့္ အေနာက္ပိုင္းေဒသ အေထြေထြလမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးကြန္ရက္ကို ၿပီးျပည့္စံုေအာင္ အဆင့္ျမွင့္တင္ ေျပာင္းလဲေစရန္ လည္းေကာင္း၊ ရထားလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ေဒသစီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေစရန္လည္းေကာင္း၊ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ႏွင့္ ေဘးပတ္၀န္းက်င္ႏိုင္ငံ အေျခခံအေဆာက္အအံု အျပန္အလွန္ခ်ိတ္ဆက္ေရးကို သိသာထင္ရွားေစရန္လည္းေကာင္း စသည့္အက်ဳိးေက်းဇူးမ်ား သက္ေရာက္ေစမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း တ႐ုတ္ရထားလမ္းေၾကာင္းအုပ္စုအဖြဲ႔ ကူမင္းရထားလမ္းေၾကာင္းအုပ္စုအဖြဲ႔မွ တာ၀န္ရွိသူက မိတ္ဆက္ေျပာၾကားပါသည္။
သတင္းေထာက္--Hu Xiaorong